Desde hace dos años, la asociación MedPorts agrupa a una veintena de puertos mediterráneos de España, Italia, Francia, Marruecos, Egipto, Argelia, Tunez, Eslovenia y Líbano con el objetivo de fomentar el transporte marítimo. Se centra en aspectos como el papel del Mediterráneo en los flujos comerciales mundiales, la sostenibilidad y la competitividad de sus puertos.
El Comité de Formación y Ocupación (EMTE) de la asociación MedPorts, presidido por el puerto de Barcelona, ha dado a conocer durante su asamblea general los perfiles más demandados en este sector de cara a los próximos años.
El futuro de los puertos mediterráneos se concentrará en la búsqueda de perfiles profesionales de los ámbitos de la digitalización, multimodalidad y transición energética.
Multimodalidad
La Zona Franca de Sevilla está emplazada en el único puerto marítimo-fluvial del interior de España, además de ser parte, junto al Puerto de Sevilla, del principal nodo logístico MULTIMODAL de conexión del sur peninsular con las Islas Canarias y enclave de referencia para los sectores productivos de la región. Además, la Zona Franca de Sevilla cuenta con transporte intermodal terrestre y marítimo.
Durante la reunión, que contó con la participación de los puertos españoles, franceses y eslovenos, entre otros, también se presentó el plan de trabajo del segundo semestre del año, así como las tareas realizadas por los diferentes comités durante la primera mitad del año.
